Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd היא אחת מהיצרניות והספקיות המובילות של תחתיות מסלול פלדה לכל השטח בסין. אם אתה מתכוון לקנות את המרכב החדש ביותר של מסלול פלדה לכל השטח, מוזמן לקבל מחירון מהמפעל שלנו. כל המוצרים המותאמים אישית הם באיכות גבוהה ובמחיר נמוך.
פרטי המוצר
תחתית מסלול הפלדה לכל השטח מתוכננת כמערכת התמיכה והנסיעה העיקרית לציוד קידוח. הוא נושא את עומס המכונה המלא תוך מתן ניידות בתנאי קרקע שונים.
בהשוואה לשלדות תחבורה סטנדרטיות, קידוח תחתונים לזחלים דורשים עמידות חזקה יותר נגד רעידות, פגיעה והעמסה לא אחידה במהלך הפעולה. מערכות Moerfei משתמשות במבני פלדה-כבדים ורכיבים מחוזקים כדי לתמוך ביישומי שטח מתמשכים.
ניתן להגדיר את מערכת הזחלים בהתאם לדרישות ספציפיות של ציוד קידוח. מפרטים מתכווננים כוללים:
● אורך המסלול
● רוחב מסלול
● אזור מגע עם הקרקע
● עובי צלחת פלדה
● מד מסלול
● תצורת מנוע הכונן
● מידות ממשק הרכבה
לדוגמה, בהתאם למשקל המכונה ולתנאי השטח, ניתן להגדיל את רוחב מגע הקרקע כדי להפחית את לחץ הקרקע ולשפר את היציבות על אדמה רכה או אזורים בוציים.
המרכב התחתונה תומך באינטגרציה עם מערכות בקרה הידראוליות, מודולי ניטור אלקטרוניים ופתרונות תפעול מרחוק. עיצוב ההרכבה המודולרי מסייע ללקוחות להשלים את ההתקנה ללא שינויים גדולים במבנה ציוד הקידוח המקורי.
עבור יישומים כגון קידוח על גבעות, אתרי בנייה בוציים, אזורי אדמה רופפים ושטח סלעי, מערכת הזחלים מספקת מתיחה רציפה וחלוקת עומס מאוזנת כדי לשמור על תנועה יציבה.
יתרונות המוצר
מכלול מסגרת המסילה כולל מבנה מרותך חזק המציע עמידות יוצאת דופן נגד פגיעה ועיוות. כל רכיב מעובד בקפידה כדי להבטיח התאמה מדויקת ותפעול מהימן. זהו פתרון אידיאלי עבור מכונות בנייה הפועלות בעומסים כבדים ובתנאים מאתגרים.
תמיכה בעיצוב מותאם אישית
Moerfei מפתחת פתרונות תחתונים לזחלים המבוססים על דגם אסדת הקידוח של הלקוח, סביבת העבודה, כושר העומס הנדרש, מפרטי המסילה ומערכת ההנעה.
לפני הייצור, המהנדסים שלנו מאשרים מידע טכני מרכזי כולל:
- משקל המכונה ומרכז הכובד
- מהירות נסיעה נדרשת
- מפרט מנוע הידראולי
- מצבי חור הרכבה
- תנאי שטח עבודה
לאחר אישור טכני, לקוחות יכולים לקבל מסמכים הנדסיים כולל פריסות דו-ממדיות, מודלים תלת-ממדיים ושרטוטי הרכבה כדי לסייע בשילוב ציוד.
שלדת הזוחל מיועדת לסביבות חיצוניות המערבות אבק, לחות, עומסים כבדים ושעות עבודה ארוכות. שיתוף פעולה OEM ו-ODM זמין עבור לקוחות המפתחים דגמי ציוד קידוח חדשים או משדרגים מכונות קיימות.
תצורת מבנה פלדה עמיד
מסגרת התחתית מיוצרת באמצעות לוחות פלדה-כבדים ורכיבים מבניים שנבחרו בהתאם לדרישות עומס הציוד.
במהלך התכנון, מבנה המסגרת מנותח על פי עומס סטטי, השפעה דינמית ותנאי רטט הפעלה. המבנה האופטימלי מסייע בחלוקת משקל המכונה באופן שווה על פני מערכת הזחלים ומפחית את ריכוז הלחץ במהלך פעולות הקידוח.
עבור יישומי ציוד חיצוני, רכיבי השלדה מטופלים בתהליכי הגנה על פני השטח כדי לשפר את העמידות בפני אבק, לחות וקורוזיה. בתנאי הפעלה רגילים, חיי השירות המתוכננים של רכיבים מבניים עיקריים יכולים להגיע למספר שנים בהתאם לעומס העבודה ותחזוקה.
מפרט טכני (הרכבה מלאה ופתרון תואם עבור תחתית מסילת פלדה לכל השטח)
| קוד שם | סוּג | A | B | C | D | E | F | G | בַּקָשָׁה |
| MEFH55 | A | 1683 | 2133 | 608.5 | 885 | 400 | 557 | 757 | מעמיס החלקה 5.5 טון |
| MEFZ70 | A | 1792 | 2345 | 301 | 597 | 300 | 228 | 378 | מכונת מנהור 7 טון |
| MEFD90A | A | 2269 | 2806 | 288 | 582 | 400 | 235 | 435 | מכונת הנחת צינור 9 טון |
| MEFD100 | E | 3473 | 4023 | 295 | 670 | 300 | 475 | 475 | 10 טון ציוד נייד תת קרקעי |
| MEFZ100 | A | 2190 | 2754 | 292 | 601 | 300 | 227 | 387 | אסדת קידוח 10 טון |
| MEFZ110 | D | 2095 | 2705 | 309.5 | 652 | 400 | 360 | 560 | אסדת קידוח 11 טון |
| MEFZ120 | B | 2115 | 2626 | 262 | 527 | 300 | 233 | 395 | אסדת קידוח 12 טון |
| MEFZ140 | D | 2513 | 3125 | 301.5 | 686 | 400 | 505 | 656 | אסדת קידוח 14 טון |
| MEFZ150 | D | 2653 | 3384 | 380.5 | 839 | 400 | 543 | 725 | אסדת קידוח 15 טון |
| MEFP150 | A | 3432 | 4061 | 327 | 649 | 300 | 277 | 471 | מסוע חומר 15 טון |
| MEFZ180 | A | 3968 | 4733 | 393.5 | 800 | 500 | 347 | 599 | אסדת קידוח 18 טון |
| MEFY200 | A | 3751 | 4540 | 419 | 844 | 500 | 397 | 647 | מכונת הובלה של סכר 20 טון |
| MEFP250 | A | 3311 | 4030 | 332.5 | 738 | 400 | 262 | 462 | תחנת ריסוק ניידת 25 טון |
רכיבי שלדה
עוצב עם התמקדות באיזון המכונה, מסלול זוחל זה עוזר לשמור על פעולה יציבה במהלך הקידוח. זה משפר את השליטה הכללית על קרקע לא אחידה.
תהליך קו ייצור
רכיבי השלדה מיוצרים באמצעות חיתוך לייזר וכיפוף CNC. שיטת ייצור זו מבטיחה ממדים עקביים ומשפרת את יכולת החזרה לייצור אצווה.
עבור ריתוך מסגרת, Moerfei משתמשת בציוד ריתוך רובוטי בשילוב נהלי ריתוך מקצועיים. בהשוואה לריתוך ידני בלבד, ריתוך רובוטי מספק איכות ריתוך עקבית יותר ומפחית עיוות הנגרם כתוצאה מכניסת חום לא אחידה.
לאחר הריתוך, אזורי הרכבה מרכזיים מעובדים על ידי מרכזי עיבוד של גבלים. משטחי התקנה קריטיים, כולל עמדות הרכבה של הכונן וממשקי חיבור, מעובדים על מנת להבטיח הרכבה מדויקת בין שלדת הסורק וציוד הקידוח.
תהליך טיפול פני השטח כולל:
- פיצוץ ירייה להסרת חלודה וזיהומים פני השטח
- יישום ציפוי נגד-קורוזיה
- טיפול ייבוש-בטמפרטורה גבוהה
תהליכים אלה משפרים את הדבקת הציפוי ועוזרים להגן על השלדה במהלך-פעולה חיצונית לטווח ארוך.
במהלך ההרכבה הסופית, כל חיבור בורג מהודק בהתאם לערכי המומנט שצוינו. דבק-לנעילת חוטים מוחל על נקודות הידוק חשובות כדי להפחית את הסיכונים להתרופפות הנגרמים מרטט מתמשך.
לפני המשלוח, יחידות שלדות זחל מוגמרות עוברות בדיקת הרכבה ובדיקות תפעוליות כדי לאשר את ביצועי התנועה ודיוק ההתקנה.
יתרונות הליבה של המפעל
צוות ההנדסה של Moerfei מתמקד בפיתוח תחתונים לזחלים ליישומי קידוח, כולל קידוח גיאולוגי, קידוח סלע, דגימת כרייה ובניית יסודות.
במקום להשתמש במודל סורק סטנדרטי עבור כל הציוד, אנו מעריכים כל פרויקט על סמך:
- משקל כולל של הציוד
- דרישות מומנט קידוח
- שטח תפעול
- פרמטרים של מערכת הידראולית
- מגבלות מקום התקנה
תהליך התאמה זה מסייע להבטיח ששלדת הזחל פועלת כהלכה עם מכונת הקידוח של הלקוח.
המפעל מצויד בציוד עיבוד CNC, מערכות חיתוך בלייזר, תחנות ריתוך ומתקני הרכבה. רכיבים מבניים מרכזיים מעובדים עם דיוק עיבוד נשלט בתוך±0.05 מ"מ–±0.1 מ"מבהתאם לדרישות הרכיב.
כל שלב ייצור עוקב אחר נהלי בדיקה, כולל בדיקת חומרים נכנסים, בדיקת ריתוך, אימות עיבוד שבבי ובדיקת הרכבה סופית. זה מאפשר לכל אצוות ייצור לשמור על מידות וביצועים עקביים.
עם קיבולת ייצור הן להזמנות סטנדרטיות והן להזמנות מותאמות אישית, Moerfei יכולה לתמוך בפרויקטים קטנים של ניסיון וכן במשלוחים בינלאומיים בנפח גדול-.
טעינה ומשלוח של מסילות פלדה לכל השטח
המארזים הכבדים- שלנו מיוצרים במלואם ונטענים בקפידה למשלוח.
כל המוצרים עוברים בדיקת איכות קפדנית לפני המשלוח, עטופים היטב כדי למנוע נזק במהלך ההובלה.
כרכרות פלדה מותאמות אישית מיושמות באופן נרחב באסדות קידוח, מכונות הנדסיות וציוד שטח מיוחד-.
אנו תומכים במידות מותאמות אישית, קיבולת עומס ופתרונות הנעה, ומסדרים משלוח בזמן ללקוחות גלובליים.
הערכת הלקוח עלינו
אנו מספקים שירות החלפת חלקי חילוף מקוריים עבור כל המוצרים. בהתאם לתקני הייצור במפעל, חלקי החילוף מבטיחים ביצועי מוצר ויציבות כללית לאחר ההחלפה.
תַעֲרוּכָה
שאלות נפוצות
ש: האם ניתן להתאים את הטונה?
ת: כן. Moerfei מספקת פתרונות תחתונים לזחלים מ-3 טון עד 200 טון בהתאם לדרישות הציוד של הלקוח.
ניתן לספק דגמים סטנדרטיים לאספקה מהירה יותר. עיצובים מותאמים אישית דורשים בדרך כלל 10-25 ימי עבודה, בהתאם למורכבות המבנית, דרישות הרכיבים וכמות ההזמנה.
ש: האם ניתן להתאים את רוחב הציוד והאורך הכולל?
ת: כן. ניתן לשנות את אורך השלדה, רוחב, מד המסילה, מרווח הקרקע וממשקי ההרכבה בהתאם לציוד הקידוח של הלקוח.
לאחר אישור טכני, Moerfei מספקת שרטוטים דו-ממדיים, מודלים תלת-ממדיים ושרטוטי הרכבה לתמיכה בהכנת ההתקנה.
ש: האם אתה מספק אישור CE ומסמכי שחרור ממכס? האם ניתן לספק מוצרים לנמלים ייעודיים בסין?
ת: כן. Moerfei מספקת אישור CE ותיעוד יצוא מלא הנדרש עבור משלוחים בינלאומיים.
אנו תומכים בתנאי סחר בינלאומיים כולל FOB, CIF ו-DDP. ניתן לתאם סידורי משלוח לפי דרישות הלקוח, כולל משלוח לנמלים מקומיים ייעודיים.
ש: מהי תקופת האחריות עבור המכונה השלמה?
ת: תחתית הסורק מגיעה עם תקופת אחריות של- שנה אחת.
חלקי שחיקה נפוצים כגון רכיבי מסילה, גלילים ואביזרים נלווים מצוידים באופן קבוע כדי לתמוך בדרישות תחזוקה והחלפה.
ש: איך אני בוחר בין פסי פלדה למסילות גומי?
ת: פסי פלדה משמשים בעיקר ליישומי קידוח-כבדים שבהם הציוד פועל בעומסים גבוהים, רטט חזק ותנאי שוחקים. הם נבחרים בדרך כלל עבור כרייה, חציבה, חקר גיאולוגי ופרויקטים של יסודות.
מסלולי גומי מתאימים יותר ליישומים שבהם הגנה על הקרקע חשובה, כגון בנייה עירונית, פרויקטים פנימיים ואזורים הדורשים נזק משטח מופחת.
תגיות פופולריות: תחתון מסלול פלדה לכל השטח, סין יצרנים, ספקים, מפעל תחתונים למסלול פלדה כל שטח
