מכלול תחתון לזחל

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd היא אחת מהיצרניות והספקיות המובילות של הרכבת תחתונים לזחל בסין. אם אתה מתכוון לקנות את מכלול תחתית הזחלים החדש ביותר, מוזמן לקבל מחירון מהמפעל שלנו. כל המוצרים המותאמים אישית הם באיכות גבוהה ובמחיר נמוך.

תחתון זחל פלדה. אסדות מקדחים, יחידות חיפוש, מובילי מסלול. בוץ, סלע או דרגת הרים - לא אכפת לזה.
זו לא פשרה על רצועת גומי. זה מכלול פלדה שנבנה עבור אתרים שבהם תנאי הקרקע אוכלים ציוד חי. קורת Q345B, גלילים אטומים, גלגלי שיניים מוקשים. אם המכונה שלך זוחלת וצריכה להמשיך לזחול לאחר שהקרקע הופכת לרחצה, זה הבסיס עליו היא יושבת.

 

תבנית ההרכבה של המכונה שלך. לא מספר קטלוגי.
שלח את פריסת הטונאז' והבורג. אנו בונים את מסגרת ההרכבה השלמה, המסגרת התחתונה, בסיס הנסיעה - כיחידה מותאמת אחת. מ-3 עד 200 טון. ללא לוחות מתאם, ללא קידוחים חוזרים בצד שלך. הליבה המבנית מוכחת; רק הממשק הוא שלך. כך מבנה מותאם אישית נמנע מציר זמן מותאם אישית.

 

ציורים פנימה, הצעה החוצה. חלפים לאחר המכירה.
מערכות פלדה ברצועה של 20 עד 80 טון עושים לעתים קרובות שימוש חוזר במידות המסגרת הקיימות. מעבר לזה, הנדסה מסורה. רולים ובטלנים חלופיים נשלחים מהמלאי. הציטוט לא עולה כלום, וגם השיחה הראשונה לא.

המכונה שלך לא חייבת להתאים לשלדה שלנו - השלדה שלנו מתאימה למכונה שלך. אנו בונים תחתונים לזחלים עבור אסדות קידוח, ציוד חיפושים, מנשאים, מקדחות הנדסיות קומפקטיות, מכונות כלונסאות סולאריות ואסדות סקר גיאולוגיות, המכסים טווח רחב של משקלי הפעלה. לא משנה מה תרכיבו על מסילות, ניתן ליצור את הפלטפורמה שמתחתיה כך שתתאים לה.

לא נדרש עיצוב מחדש של מכונה מארח עבור מסגרות מלאי. אנו בונים ממשקים תואמים מהשרטוטים שלך, גדלי הרכבה וסכמות הידראוליות, עבור מבנים חדשים או שדרוגי ציוד.

מכונה יכולה לפעול על המרכב הלא נכון במשך חודשים לפני שמישהו ישים לב. זה עוקב. זה זז. אבל זה לא נושא עומס כמו שצריך. הגיאומטריה של השרשרת, גלגל השיניים והגלגלים מנותקים מעט ביחס לקרקע שאתה עובד עליה בפועל, והבלאי מספר את הסיפור מאוחר יותר.

ואז יש את צד ההרכבה. מסגרת סטנדרטית לעתים רחוקות מסתדרת עם מכונה לא סטנדרטית. דפוסי הברגים אינם תואמים. המסגרת המרכזית יושבת גבוה מדי או נמוך מדי. המהנדסים שלך בסופו של דבר מבצעים קידוח מחדש של צלחות או מרחיקים פערים רק כדי לחבר את הדבר.

תחתון מותאם אישית מתקן את שני הקצוות של הבעיה. זה מתחיל באדמה שהמכשיר שלך נוגע בו ומסתיים בממשק שמתחבר ללא שינוי. אין תיקוני שדות. אין להתפשר על גיאומטריה.

השטח באתר מניע את העיצוב שלנו. התאם את לחץ הקרקע, רוחב הנעל והמסגרת עבור השיפוע, האדמה והעומס שלך. מתנגד לשקוע ולהסתחרר, מפחית את שחיקת הנעליים והגלילים.

זה מגיע מוכן להדבקה. חורי הרכבה, גובה החיבור ויציאות הידראוליות נעשים לפי השרטוטים של המכונה המארחת שלך. אין חיתוך, אין ריתוך באתר, אין עבודה מחדש לפני שהמכונה מרוויחה את השעה הראשונה שלה.

פחות זמן התאמה פירושו התחלה מהירה יותר. עבודת התקנה שבדרך כלל תאכל את לוח הזמנים שלך נעשית לפני המשלוח, מה שמקצר את הדרך מהמסירה לייצור ומסיר מקור שכיח לכשל מוקדם.

מפרט המרכב התחתון מתכוונן לחלוטין. כוונן רוחב, לחץ קרקע, מרווח, מד ומהירות. תוכנן כדי למנוע שקיעה ולשמור על המטען שלך בטוח.

כל נתון שפורסם נמדד ומאומת, לעולם לא מנופח. הזמנות מאושרות נשלחות עם גיליונות נתונים טכניים רשמיים ושרטוטים מוכנים לתכנון, רישום ובדיקות קבלה של המכונה שלך.

מפרט דגם נוסף

הקורה הראשית ומסגרות המסילה בנויות מפלדת סגסוגת עבה בעלת חוזק גבוה. ריתוכים קריטיים מבוצעים באמצעות רובוט לעמידה אמינה בפני פיתול וסדקים בתנאי הפעלה קשים.

גלילי מסלול, גלגלי גלגלים, גלגלי שיניים הנעה ונעלי מסלול כולם עוברים טיפול בחום של כיבוי וחום לעמידות מעולה בפני שחיקה. מערכת ההנעה מותאמת בדיוק לעומס כדי להפחית את שחיקת הפגיעה ולקצץ בזמן ההשבתה מהחלפת רכיבים.

חלק מהמפעלים בונים הכל, החל מקרוואנים חקלאיים ועד מסגרות מסועים, והמרכב התחתון הוא רק עוד פריט שורה. נשארנו על עגלות פלדה עבור אסדות קידוח, מכונות כלונסאות וציוד מיוחד - מספיק זמן כדי שהמהנדסים שלנו יזהו בעיות עומס ולחץ קרקע לפני שהם מגיעים ללוח השרטוט.

מתכנון וחיתוך, דרך ריתוך, עיבוד שבבי וטיפול בחום, כל התהליכים ועד לבדיקה הסופית מסתיימים בבית במפעל שלנו. אין ספקים במיקור חוץ שחותכים פינות או מעכבים את ציר הזמן של הייצור שלך. אתה מדבר ישירות עם המהנדסים שבונים את היחידה שלך, ואנחנו יכולים לתמוך באיטרציות של אב טיפוס ובתוכניות OEM ארוכות טווח ללא מתווך ביניהם.

באדמת הכבול הביצית של סומטרה שקעה אסדת קידוח לפני שהגיעה לנקודת הקידוח - סיפקנו תחתית מסילת פלדה עם רצועות ציפה רחבות, והיחידה עוברת כעת על פני אדמה שבעבר בלע אותה. אותה אסדה חזרה להזמנות חוזרות של מרכב תחתון ככל שהצי גדל, מה שאומר יותר מכל גיליון מפרט.

עבור קבלן חיפושים אירופאי, סיפקנו שלדת זחל קומפקטית למתקן צר המותקן על מנשא רצועות, ומאז היא נמצאת באספקת OEM קבועה - אותה תבנית הרכבה, אותן סובלנות, הזמנה אחרי הזמנה. אם הפרויקט שלך מצריך מרכב תחתון שהוכח על פני שטח אמיתי ומגובה על ידי קונים חוזרים, שלח לנו את סוג המכונה והטונה שלך ואנו נלווה אותך דרך הפניות דומות.

שלדות פלדה כבדות חוטפות מכות על המים, אז אנחנו מטפלים בחלקי ההליכה בשמן חלודה ובסרט, ואז נועלים את המסגרות על עריסות עץ או פלדה. אתה פותח את המיכל ומוצא אותו כפי שהוא השאיר - ללא שקעים, ללא אובדן צבע, ללא עיבוד מחדש.

אנו מתכננים את פריסת הטעינה סביב המכולה שלך, כורכים הכל כך שהוא לא יוכל להזיז, ומגישים לך את רשימת האריזה והסימנים שיצטרפו אליה. FOB, CIF, מה שמתאים להסדר ההובלה שלך - אנחנו עובדים עם זה. פחות הפתעות בנמל, פחות זמן אבוד בשחרור מכס.

חזרה לבית

איך לשתף איתנו פעולה?

חברת מרפי החלה את פעילותה בשנת 2022, אך הצוות מאחוריה כבר צבר למעלה מעשר שנות ניסיון במכונות בנייה.

 

כל מכלול שלדה רצוף שאנו מתכננים מתחיל בשאלה אחת פשוטה: כיצד המכונה המארחת הזו תפעל בפועל באתר? משם, רוחב נעלי המסלול, גודל השלדה, קיבולת הטעינה, מהירות הנסיעה והחלקים התומכים מותאמים כולם לדרישות שלך. מה שאתה מוצא הוא פתרון זחל תפור המוכן לעבודות הנדסה, בנייה וכרייה מכל הסוגים

 

מספר טלפון

+ 86 175 6277 7823

אֶלֶקטרוֹנִי

mefgcjx@126.com

תגיות פופולריות: מכלול תחתונים לזחל, יצרנים, ספקים, מפעלים של מכלול תחתונים לזחלים